Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (KGM) 2024 yılı trafik hacim istatistiklerini değerlendirdiği yazılı açıklamasında karayolu altyapısındaki büyümeye ve araç trafiğindeki hızlı artışa dikkat çekti.

Bakan Uraloğlu, “6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağımızı yaklaşık 5 katına çıkardık. Bugün 29 bin 771 kilometre uzunluğa ulaştık ve 77 ilimizi güvenli, konforlu yollarla birbirine bağladık.” dedi. Bu ağın, Türkiye’nin toplam yol ağının yaklaşık yüzde 44’ünü oluşturduğunu belirten Uraloğlu, trafikteki hareketliliğin yüzde 84’ünün bu yollar üzerinden gerçekleştiğini vurguladı.

“Ortalama seyahat hızı 90 km’ye yükseldi”

Türkiye’de motorlu taşıt sayısındaki artışa da değinen Bakan Uraloğlu, 2002’de 8,5 milyon olan araç sayısının bugün yaklaşık 32 milyona çıktığını söyledi. Buna paralel olarak ortalama seyahat hızının saatte 40 kilometreden yaklaşık 90 kilometreye yükseldiğini ifade etti.

'Öğrenciler için oda sistemi yapan ev sahiplerine ceza verilmeli'
'Öğrenciler için oda sistemi yapan ev sahiplerine ceza verilmeli'
İçeriği Görüntüle

Uraloğlu, “Ülkemizde bin kişiye düşen otomobil sayısı bugün itibarıyla 194'e ulaştı.” diyerek karayolu talebindeki artışa dikkat çekti. Taşıt hareketliliği verilerini de paylaşan Bakan, “2003 yılında taşıt-kilometre değeri 52,3 milyar iken 2024 yılında 3 katını aşarak 163 milyara yaklaştı.” açıklamasında bulundu.

Trafik hacmi en yoğun Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde

KGM sorumluluğundaki 68 bin 620 kilometrelik yol ağında yapılan ölçümlerde en yoğun trafik geçişlerinin metropol güzergâhlarında kaydedildiğini açıklayan Uraloğlu, şu verileri paylaştı:

  • Fatih Sultan Mehmet Köprüsü: Günlük yaklaşık 240 bin araç.

  • 15 Temmuz Şehitler Köprüsü: Günlük yaklaşık 190 bin araç.

  • İstanbul–Tekirdağ devlet yolu (bazı kesimler): Yıllık ortalama günlük trafik 100 bini aştı.

  • İstanbul–Kocaeli devlet yolu (çeşitli noktalar): 70 bini geçti.

Bölgesel trafik yoğunlukları

Uraloğlu’nun paylaştığı diğer dikkat çekici trafik hacmi verileri şöyle:

  • İzmir kent içi KGM sorumluluğundaki bazı kesimler: 80 bin araç.

  • Konya şehir geçişi: 100 binin üzerinde.

  • Ankara – Esenboğa Havalimanı güzergâhı (bazı kesimler): 70 bin araç.

  • Ankara – Gölbaşı arası: 80 bini aştı.

  • Ankara – Sincan – Yenikent hattı (bazı kesimler): 100 binin üzerine çıkılıyor.

  • Eskişehir Çevre Yolu: Günlük 80 bini aşıyor.

  • Gaziantep OSB bağlantısı: Bazı kesimlerde 70 bin araç.

  • Samsun Çevre Yolu: Yıllık ortalama günlük trafik 60 bin.

  • Karadeniz Sahil Yolu / Trabzon geçişi: 90 bin araç.

  • Antalya – Alanya yolu: Yaz dönemlerinde 60 bin.

  • Bursa – Karacabey yolu: 70 bin sınırı aşıldı.

Otoyol kesimlerindeki yoğunluk

Bakan Uraloğlu, otoyol trafiğine ilişkin rakamları da paylaştı:

  • Çatalca – İzmit ve Mahmutbey – Çamlıca güzergâhları: Günlük 100 bin araç seviyesine ulaşıyor.

  • Kuzey Marmara Otoyolu (çeşitli noktalar): 90 bin araç.

  • Ankara Çevre Yolu ve Bursa Çevre Yolu (bazı kesimler): 110 bin araç.

  • İzmir Çevre Yolu (bazı kesimler): 120 bin araç.

  • Adana Çevre Yolu (çeşitli kesimler): 90 bin araç.

Türkiye genelinde araç parkındaki hızlı artış, bölünmüş yol yatırımlarının yaygınlaşması ve şehirlerarası ulaşımda hız ve konforun yükselmesiyle birlikte karayolu trafiğinde yeni planlama ihtiyacını da gündeme getiriyor. Bakan Uraloğlu, yatırımların devam edeceğini belirtti.

Kaynak: Haber Merkezi