Avrupa Birliği, içten yanmalı motorlu araçlara yönelik kısıtlamalarını bir adım daha ileri taşımaya hazırlanıyor. Yeni düzenleme yürürlüğe girerse, yalnızca benzinli ve dizel araçların satışı değil, aynı zamanda kiralanması da yasak kapsamına alınacak. Bu hamle, otomotiv sektöründen ikinci el piyasasına kadar pek çok alanda köklü değişiklikleri beraberinde getirebilir.
Kiralık araçlara elektrikli zorunluluğu
Almanya'nın önde gelen gazetelerinden Bild’in Avrupa Komisyonu kaynaklarına dayandırdığı habere göre, 2030 yılından itibaren araç kiralama şirketlerinin içten yanmalı motorlu araç satın alması yasaklanabilir. Eğer düzenleme kabul edilirse, Europcar ve Sixt gibi büyük kiralama firmaları filolarını yalnızca elektrikli araçlarla yenilemek zorunda kalacak.
Araç kiralama şirketlerinin filolarını her 1-2 yılda bir yenilemesi nedeniyle, yasağın uygulamaya girmesi halinde 2032 yılına kadar pazarın büyük ölçüde elektrikli modellere dönüşmesi bekleniyor.
Kurumsal filolar da dahil olabilir
Yeni teklif yalnızca araç kiralama şirketlerini değil, kurumsal filoları da kapsayabilir. Avrupa'da yeni araç satışlarının yaklaşık yüzde 60'ı kurumsal müşterilere yapılıyor. Bu da düzenlemenin potansiyel etkisini ciddi şekilde artırıyor. Kurumsal filo satışlarının kısıtlanması, 2035 yılında yürürlüğe girecek içten yanmalı araç satış yasağının etkisini çok daha erken hissettirebilir.
İkinci el pazarı dönüşümün eşiğinde
Filo kaynaklı satışların ikinci el araç pazarının temelini oluşturduğu düşünüldüğünde, yeni düzenleme bu alanda da sarsıcı sonuçlar doğurabilir. 2030 sonrası dönemde içten yanmalı ikinci el araç bulmak zorlaşabilir, bu da fiyatların yukarı yönlü hareket etmesine neden olabilir.
Otomotiv üreticileri için önemli sınav
Filo siparişlerindeki olası düşüş, bazı üreticilerin benzinli ve dizel modelleri üretmeyi ekonomik olmaktan çıkarmasına yol açabilir. Bu durum, bazı markaların yasak yürürlüğe girmeden önce bu modelleri piyasadan çekme kararı almasına neden olabilir.
Komisyon henüz resmi karar vermedi
Avrupa Komisyonu, Bild’e yaptığı açıklamada söz konusu düzenlemeler üzerinde çalışıldığını doğruladı. Ancak 2030 yılı itibarıyla filo satışlarına sınırlama getirileceğine dair henüz resmi bir karar alınmadığı belirtildi. Buna rağmen sektör kaynakları, Avrupa Birliği’nin elektrikli araç dönüşümünü hızlandırma konusunda kararlı olduğu görüşünde.