AB’nin aldığı bu kararın temel nedeni, yaşlı sürücülerde refleks kaybı ve buna bağlı trafik kazalarının artması. İspanya’da ayrıca 70 yaşından sonra uygulanan sağlık kontrolü şartı 65 yaşa çekilecek. Böylece yaşlı sürücülerin sağlık durumlarının daha sık ve titizlikle denetlenmesi sağlanacak.
Türkiye’deki uygulamalar doğrudan etkilenmeyecek
Avrupa ülkelerinde 2026 yılında tüm üye devletlerde geçerli olacak bu düzenleme, Türkiye’de ise doğrudan uygulanmayacak. Türkiye, AB ile birçok trafik mevzuatını uyumlu hale getirse de mevcut uygulamada sürücüler 65 yaşından sonra ek denetimlere tabi tutuluyor. Ayrıca 80 yaşını aşan ehliyet sahiplerinin her iki yılda bir sağlık muayenesinden geçmesi zorunlu.
Dünya genelinde yaşlı sürücülere yönelik önlemler artıyor
Gelişen teknolojik güvenlik önlemlerine rağmen, her yıl dünya genelinde yaklaşık 1,2 milyon kişi trafik kazalarında hayatını kaybediyor. İnsan kaynaklı hataların yüksek oranda etkili olduğu bu kazalarda, ileri yaştaki sürücüler daha riskli grubu oluşturuyor.
Bu nedenle birçok ülke, yaşlı sürücüler için ilave tedbirler almaya başladı. Japonya ise bu konuda öncü ülkelerden biri olarak, 75 yaş üstü araç sahiplerinin otomobillerine “Koreija” adlı yaşlı sürücü işaretini zorunlu kıldı.
Tartışmalar sürüyor
AB’nin bu yeni uygulaması, özellikle yaşlı sürücüler arasında tepkiye neden oldu. Evlatlarından ayrı yaşayan, günlük işlerini veya sağlık kontrollerini gerçekleştirmek için araç kullanmak zorunda olan yaşlılar, uygulamanın kendilerini mağdur edeceğini savunuyor.
Sosyal medyada ise benzer düzenlemelerin Türkiye’de de gündeme gelip gelmeyeceği tartışılıyor. Uzmanlar, trafik güvenliği için yaş sınırlarının ve sağlık kontrollerinin önemine dikkat çekse de, kararın toplumsal etkileri ve yaşlıların ulaşım hakkı konusunda hassasiyetlerin gözetilmesi gerektiği vurgulanıyor.
